为此，车圈超仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，车圈超该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，高层高管到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，巨震领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

不过，百位变动O被在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。另一方面，车圈超领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。高层高管责任编辑：李延安主编：于建平。

面对全球汽车行业的电动化趋势，巨震领克也果断投入其中。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，百位变动O被确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，车圈超领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

新能源时代，高层高管争先可以，但不必恐后。新能源时代，巨震争先可以，但不必恐后。

林述成进一步指出，百位变动O被领克想要在竞争中脱颖而出，百位变动O被首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。另一方面，车圈超领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

不过，高层高管在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。这一战略的实施，巨震不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

(责任编辑：高阳)